美国鸡蛋零售价3月再创新高，复生节前无望回落
美国劳工统计局10日发布的顾客价格指数显现，美国鸡蛋零售价3月再创新高，到达每打12枚6.23美元。
据美联社报导，虽然美国鸡蛋批发价回落且近来没有产蛋农场爆发禽流感，新发布的顾客价格指数意味着，不管对顾客仍是相关企业而言，美国“蛋荒”局势不会当即缓解。按以往规则，4月20日复活节到来前，美国商场的鸡蛋需求将明显增加。
美国业界人士曾预期，跟着鸡蛋批发价在3月明显回落，零售价也将走低。但是，美国阿肯色大学农业经济学家杰达·汤普森说，鸡蛋批发价直到3月中旬才开端下降，因而没有满足时刻对当月零售价格产生影响。
美国本轮禽流感疫情2022年爆发，不少养鸡场扑杀蛋鸡，导致鸡蛋零售价一路走高，自上一年年末以来呈现“蛋荒”。据美国劳工部数据，每打鸡蛋零售价在本年1月创下4.95美元的高价纪录，2月进一步涨到5.9美元。
美国农业部最新数据显现，到3月1日，全美有约2.85亿只蛋鸡，而在本轮禽流感疫情爆发前，全国蛋鸡数量一般超越3.15亿只。本轮禽流感爆发以来，美国已扑杀超越1.68亿只鸡，其间多数是蛋鸡。（完）（袁原）
（来历：新华社）
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在全球商界，好像没有什么比“美国总统的一支签字笔”更令人严重。
在阅历对华关税、对欧关税、对钢铝关税之后，特朗普政府再度祭出“轿车关税”这一重拳，对进口轿车及要害零部件征收25%额定关税，并将于美国东部时刻4月3日清晨开端收效。
此举一经宣告，便引发了全球车企、零部件厂商和各大经济体剧烈重视与轰动。上一年，美国进口了约 800 万辆轿车，交易额约为 2400 亿美元，约占总出售额的一半。墨西哥是美国最大的轿车供应国，其次是韩国、日本、加拿大和德国。
那么接下来，这项新方针终究怎样落地？能否如特朗普所愿真实带动美国轿车工业“二次昌盛”？而关于全球轿车工业链，又会发生怎样的连锁反应？
25%关税落地，杀伤力在哪些环节？
美国政府本就对乘用车征收2.5%的进口关税，对货车征收25%的关税。
现在特朗普政府“手起刀落”，一切在美国境外出产的乘用车将直接从2.5%飙升到27.5%，而货车则到达了惊人的50%，这一举动无疑将让进口车辆的本钱陡增，瞬间削弱海外品牌在美国商场的竞赛力。
这让人联想到某些商场大促销时的“先提价后打折”招式，只不过美国政府换了一种方法：不是先提后折，而是“直接加码”，它很大程度打破了全球车企还能拼技能、拼品牌、拼价格的竞赛平衡。
更“凶狠”的当地在于——这次关税不只仅瞄准整车，还将发动机、变速箱和动力总成等要害零部件同时归入额定25%的纳税名单之中。白宫一开端只放出音讯“针对轿车制品纳税”，但随后发布的行政命令与状况阐明书里清晰写道：“发动机、变速器、动力总成零件和电子元件”等通通包括在内。
这就意味着，任何品牌只需某个中心零部件是在美国之外出产的，其被运往美国拼装和出售时，就要面对多交25%关税的命运，整车企业难以简单绕开“要害零件进口”这条路，所以这个杀手锏不免让许多跨国车企心有余悸。
依据特朗普政府的组织，这25%的额定关税将在4月3日清晨开端收效，并且还要叠加美国现有的其他关税。到5月3日之前，美国政府则会完结对一切轿车零部件进口豁免关税的认证——言下之意便是，这一个月里，咱们都只能感遭到“关税实打实落地”的压力。
当然，特朗普政府自己也知道，完全“一刀切”恐怕要先坑了北美自家盟友和美国的供应链。因而，白宫特意表明：但凡契合《美国-墨西哥-加拿大协议》（USMCA）条件的轿车零部件，将暂时享有关税豁免，只不过车企要赶快拿到关税豁免，需求完结一套冗杂的认证流程。
美国政府一边举起关税大棒，一边抛出“你来出资美国建厂就能下降关税压力”的橄榄枝。能够说，这套打法既是交易战晋级，又是对跨国轿车制作体系从头“洗牌”的序幕。
谁会为这场轿车关税风暴埋单？
外科手术刀再尖利，也会留下疤痕，在交易方针上，即便声称“维护本乡”的关税办法，也往往随同连锁反应。
特朗普这出“25%关税大戏”能否维护美国轿车工业的工人、拉高美国经济增速？或许工作没有那么简略，首先给消费层满带来的直接影响便是——终端价格必定水涨船高。
当关税从2.5%一会儿飙到27.5%，即便是奢华品牌也要感到肉疼。更要害的是，轿车被纳税，终究买单的仍是美国顾客。无论是丰田、本田、现代，仍是奔驰、宝马，乃至连福特也有不少车型在海外出产。假如每辆进口车多出25%的税，车企极有或许经过举高终端价格的方法转嫁本钱。
车价上涨后，顾客能够接受的区间天然变窄，终究销量也会下滑——这是最朴素的经济学逻辑。美国轿车商场自身就面对必定增速放缓趋势，被额定的关税重击之后，新车销量短期内恐怕会遭到显着冲击，这是美国本乡商场势必要面对的难题。
从出产制作层面来看，贵了的进口零部件和整车，会拉高美国本乡企业的出产本钱，终究哪家整车厂都少不了全球收购零部件。当整车销量萎靡时，车企会削减产值乃至裁人，工作不光不会因为关税而陡增，反而很简单堕入下滑的为难。
美国轿车经销商协会曾预算，假如关税方针施行，或许会导致美国车市削减几十万乃至上百万辆的出售规划，短期的商场低迷和工人失业在所不免。
现在特朗普政府的如意算盘是：强逼海外车企在美国设厂，以“就近制作”换关税豁免。可这其间的滞后性、出资报答及不确定危险，远非一朝一夕能够化解。
特朗普期望用关税手法让制作业回流美国，给本乡发明工作机会。可现代轿车制作需求完好的工业链配套，非关税手法能够简单改动。尤其在整车出产中，触及上下游数千家供货商、许多零部件的跨国协同，并不是“说搬就搬”，即便是自带资金的外企，也很难在短期内让供应链完全本乡化。
我国轿车工业正在“被牵连”
众所周知，我国已是全球轿车产销量最大的国家之一。2024年，我国轿车产值到达3100万辆，是美国的三倍。可是据官方数据显现，2024年，我国对美国的整车出口缺乏2万辆，简直能够疏忽不计，在外表账面上，再怎样多加25%的关税，也好像“冲击有限”。
但实际状况往往埋藏在更深层次的工业链结构里，从国家来看，美国加征轿车关税首要是冲着日韩、德国、墨西哥这些国家，可是咱们很简单疏忽另一个客观事实，那便是直接出口关于我国的影响，就比方墨西哥商场——这个我国对美轿车直接出口的“重要战略要地”。
2024年，我国对墨西哥的轿车出口量到达45万辆，使其成为我国轿车出口第二大目的地（仅次于俄罗斯）。更要害的是，这些进入墨西哥的我国车辆或零部件傍边，有适当比例是“曲线”输出到美国商场。
例如，我国车企奇瑞、江淮、比亚迪等均在墨西哥设厂，经过从国内进口零部件在当地拼装，再把制品车出口到美国——仅此一项，2024年就有约18万辆。现在，美国加征轿车整车及零部件关税，也会冲击这些直接输出事务，让我国车企在美墨两地布局的这条出产-出口链条面对新的本钱压力。
许多我国零部件企业，尤其是电子零部件、动力电池、智能化体系供货商，在全球供应链扮演着重要人物。它们对美国的出口，也有许多是经过第三国进行。除了整车之外，美国这次对发动机、变速箱以及各类电子元件征收25%的关税，势必会传导到这些出口商身上。
因而，抛开每年百亿美金规划的直接出口，背面的直接与衍生影响或许大得多。这对我国轿车供应链的全球布局、北美协作项目的推动都将发生深远影响。
全球车企的“美国战略”或将重构
在这轮关税风暴下，各大跨国车企的情绪能够用一句话归纳：能忍则忍，能谈就谈，能投就投。因为各个国家的事务侧重点和全球布局不尽相同，因而应对的方法也并没有一致攻略。
关于那些高度依靠美国商场的外国车企，如日本和韩国的轿车品牌，或许欧洲的奢华品牌，或许只能做出相同的挑选：加大在美国本乡的出资，以经过USMCA认证来下降关税压力。
以日韩车企为例，在美国进口总量中占比很大，简直占到1/3，日韩轿车制作商的股价周四简直悉数跌落，关税带来的影响仍是非常显着的。从丰田、本田到现代、起亚，近年来它们早就意识到美国交易方针的不确定性，纷繁加快在美国设厂，或扩展现有工厂规划。
数据显现，韩国是美国新项目最多的出资国之一，总共签署了215亿美元的绿洲工厂出资协议。可见，对韩国车企而言，把“抱住美国大腿”当做了现在最保险的战略，不然一旦25%的关税大棒落下，其在美国商场竞赛力将大打折扣。
来自日本的丰田作为全球最大轿车制作商，相同对美国出口规划巨大。虽然丰田在印第安纳州、肯塔基州、密西西比州和得克萨斯州等地都建有大型工厂，但仍有许多车型和零部件从日本国内或其他亚洲国家进口。若要完全避免高关税，丰田势必要进一步进步美国本乡产能，乃至在出产布局上作更多献身，毫无疑问关税带来的短期冲击是不可避免的。
至于欧洲车企方面，首要是奢华品牌在美国商场占有重要比例，但其首要出产基地都在本乡或我国、南非等地。在美国设厂的宝马、奔驰，虽有必定的本乡化才能，但依旧无法完全脱节进口零件带来的新关税冲击。
假如要持续抢占美国奢华车商场，增建美国工厂恐怕刻不容缓。可欧洲企业往往重视久远运营战略，不会简单跟随方针风向，这种张望或纠结心态，也让他们在新的商业博弈中愈加被迫。
值得注意的是，美国本乡厂商也将面对不小的零部件进口本钱上涨。要知道，全球化早已让美国三大车企（通用、福特、克莱斯勒）也深度依靠外国零部件。哪怕在美国卖得最火的F-150皮卡，也会用到来自墨西哥或其他国家的零件。一旦供应链本钱上升，不免也会牵连销量与赢利。
对某些企业来讲，增加在美出资或许在久远上有利，但更多车企将面对极大的运营压力，因为任何需求政府高压关税强逼而来的出资，往往增加更多不确定性。
关税博弈晋级或许没有肯定赢家
特朗普政府对进口轿车及其要害零部件加征25%关税，外表上是一场“维护美国工业”的豪赌，但背面隐含的逻辑却是高危险的“拆东墙补西墙”。不只美国顾客要为提价的车单买单，并且在工业链条上也会呈现紊乱与丢失。
关于我国轿车工业来说，短期内的直接影响或许有限，因为当年的许多订单都是上一年乃至更早签定，但直接的冲击不容小觑——尤其在墨西哥等“中转地”的布局和我国零部件的供应链环节，会接受更多压力。中资车企若想持续开辟美国商场或提高全球竞赛力，需求愈加重视多元化布局与危险对冲。
轿车工业更是牵一发而动全身，因为技能、零部件、研制和商场之间的全球化协作非常严密，一旦敞开“关税壁垒”，就像在精细齿轮里卡了一块硬币，整套体系都会噪音不断、毛病丛生。
与此同时，特朗普政府的单边举动现已引发欧盟、日本等首要交易同伴的“声讨”。下一步，这些国家很或许对美国的牛肉、大豆、波音飞机、威士忌等出口产品实施报复性关税，让美国在其他范畴也感遭到苦楚。假如交易战持续晋级，终究很或许是一场双输结局。
一边是特朗普手挥“关税大棒”，一边是各国跃跃欲试的反制举动。在这场博弈里，或许底子没有肯定的赢家。所谓“美国轿车制作业的第2次昌盛”，终究会不会如白宫所愿，还需时刻来给出答案。
25%轿车关税落地 特朗普搅动全球车企神经
来历：钛媒体 在全球商界，好像没有什么比“美国总统的一支签字笔”更令人严重。 在阅历对华关税、对欧关税、对钢铝关税之后，特朗普政府再度祭出“轿车关税”这一重拳，对进口轿车及要害零部件征收25%...
其时，审理此案的运城市中级人民法院（以下简称运城中院）以为，此案“缺少充沛必要的依据，形不成完好的依据链条”，王某的成心杀人罪名不成立。据西南商报报导，运城市人民检察院曾对一审判定不服提起抗诉，山西省人民检察院检查后以为运城市人民检察院的抗诉不妥，撤回抗诉。后来，山西省高级人民法院（以下简称山西高院）作出终审裁决，允许撤回抗诉。
近来，该案迎来新进展，路某丽的弟弟奉告红星新闻记者，王某再次被警方带走查询。当地村干部也向记者证明了此音讯。5月22日，记者电话联络临猗县公安局刑侦大队相关负责人，对方表明不方便接电话，换时刻联络，但到发稿时该负责人电话未能接通。
—①—
历经检察院三次移送申述
王某终究被判无罪
在一审判定书中，当地检察院指控，2003年1月3日，被告人王某因外出打麻将太晚，回到所寓居的校园家中时与妻子路某丽发生争执，随后用被子捂住路某丽的头，用右手掐住其脖子致其不动后，用被子将路某丽裹好到校门外一破房内，又回来房内推出摩托车并带着水果刀一把，在破房内王某只怕路某丽不死，用砖在其头部砸了两下，又用水果刀在其腹、大腿部戳划数下。
随后，王某将尸身用被子裹好捆在摩托车后座上，骑至运城市盐湖区姚孟乡北南村田间一井前，掀开井盖，将路某丽的衣服脱光，抛尸井内。在做完这些后，王某又包好被子、衣服，骑摩托车行至董夹路口一空位，将被子、衣服浇上汽油燃烧掉，并丢掉水果刀，回来校园住处，用房内菜刀切断灯绳，假造现场，又将摩托车钥匙扔到校园西墙外。可是到王某被捕，这把摩托车钥匙都没有被找到。
证人证言显现，2003年1月2日当晚，王某和李某年、张某社、张某霞一同打麻将，一向继续到次日清晨3点。同校的教师冯某萍证明称，王某和路某丽夫妻俩联络并不好。
在事发的第二天，该校校长李某高报警，称路某丽失踪。李某高证明，当晚尽管他将校园锁了门，可是门缝中依然能够让人穿过。在当年6月28日公安机关的侦办试验中，李某高将校园大门锁为案发当夜时的状况，用王某的摩托车试验，发现能够推车收支。
当年6月19日，北南村的乡民李某钢从播种的地块水井吊水时发现打不上水，以为是树枝掉进井里边便用铁钩去捞，发现拉上来的是人后随即报警。第二天，路某丽的父亲在观看了尸身的身高、头发和嘴里的牙齿后，供认尸身系路某丽。可是从井内打捞出的摩托车后牌、松紧绳、遮泥皮，却并非王某摩托车上的。
2003年6月28日，王某因涉嫌成心杀人罪被临猗县公安局刑事拘留，7月11日被拘捕。被捕后，王某向公安机关供述的行凶进程，与检察机关指控的内容共同。
运城市人民检察院于2003年10月9日向运城中院提起公诉，但同年11月6日揭露审理后退回运城市人民检察院补充侦办。运城市人民检察院于2004年2月24日再次移送申述，同年3月9日该案再次揭露开庭。经法院审判委员会评论，2004年4月26日运城市人民检察院撤回案子补侦，于同年9月27日再次以移送申述，但无本质依据变化。
红星新闻记者查阅一审判定书时发现，该案多个关键性依据缺失，是导致王某被无罪释放的重要原因。
—②—
王某供述的作案东西未能找到
行凶地址也未查验到血迹
王某当庭昭雪，其辩解人称指控罪名不能成立，首要在于首要尸检陈述与王某本人和其他证人的说法有收支。证人李某钢发现的路某丽尸身，其表述打捞时用铁钩钩上恰似烂肉的东西，可是尸检陈述未能有显现。而且尸检显现被害人尸身创伤有由上向下变浅的，也有由下向上变浅的，与王某供述的由上向下戳划不符合。
尸检陈述也未能对路某丽生前被用手掐死这一重要信息有所表现，尸身的舌骨、喉骨、肺部均无查验记载。在警方指认抛尸现场时，王某曾两次走错道路，不能印证地址便是王某找到的。更重要的是，该案中行凶的东西未能找到，行凶时的房间也未能发现受害人的血迹，而且燃烧受害人衣物和被子的情节也未能得到验证。
各种关键性依据的缺失，再加上王某翻供称此前供述为公安机关逼供诱供，终究，运城中院在2004年12月10日对此案进行一审宣判，以为尽管王某供述过杀人和移尸的情节，也部分得到印证，但本案是在先发现尸身的状况下被告人供述，此前被告人也有数次不供认作案的问询。
在尸检状况与被害人供述不符合、找不到杀人东西、被害人死因无法确认、行凶房间又没有血迹的状况下，法院确定此案缺少充沛必要的依据，形不成完好的依据链条，因而王某的杀人罪名不能成立。
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