跨年晚会,又刷屏了!
2023年最终一晚,各大卫视的晚会霸屏了微博及百度热搜榜;而在新年榜首天,即2024年1月1日,有关跨年晚会收视率的论题也冲上百度热搜榜首。据不完全统计,昨夜共有12台晚会打开正面battle,包含央视、北京卫视、江苏卫视、湖南卫视、浙江卫视、东方卫视和B站等。
与此一起,在江苏卫视跨年演唱会上,周华健和颜人中、孟子义、刘令姿、曾可妮等多位艺人合歌唱曲《让我欢欣让我忧》。其间,孟子义因歌唱跑调严峻而引发网友热议,相关论题敏捷冲上热搜榜。当晚,孟子义经过个人微博发文致歉称,“对不住周华健大哥,对不住咱们,我真的极力了,新年快乐!”
跨年档、元旦档电影票房,也双双打破了我国影史同期票房纪录。别的,1月1日国家电影局统计数据显现,2023年全国电影票房549.15亿元,其我国产电影票房460.05亿元,占比为83.77%,城市院线观影人次为12.99亿。其间,票房排名前10位均为国产影片。
跨年晚会收视率刷屏
酷云数据显现,昨夜,央视跨年晚会以4.8323%的收视率,毫无悬念的拿下榜首名;湖南卫视跨年晚会以2.1710%的收视率,位居卫视榜首;江苏卫视、东方卫视、浙江卫视别离以1.1130%、0.6707%、0.6158%的收视率,拿下卫视第二、第三,第四的成果。
12月31日晚,央视总台、湖南卫视、江苏卫视、浙江卫视、东方卫视、北京卫视、广东卫视等跨年演唱会连续唱响,数量与热度为近年来最强。受五月天“假唱风云”事情影响,“真唱”标语成此次跨晚卖点之一。江苏卫视跨年演唱会打出“真唱”标语,此前预热时便称“真唱,咱们是仔细的!”一起“界定”真唱为“全开麦”。
据界面新闻音讯,从各家跨晚节目单来看,虽然新生代和流量艺人依然占大多数,但实力唱将份额也有显着进步。比方湖南卫视请来孙楠、韩红、黄绮珊、古巨基、林俊杰等歌手,江苏卫视嘉宾中则包含李宗盛、周华健、张惠妹、林忆莲等老牌艺人。东方卫视则有庾澄庆、腾格尔、任贤齐等老练歌手。全体来看,本年跨晚从头掀起复古和怀旧的潮流,一起也涵盖了多个音乐风格和代表性的歌手,保证演唱会的多样性和吸引力。跨晚也是各大卫视年末招商重头戏。本年跨晚特仑苏一家品牌资助江苏卫视和东方卫视两家卫视跨晚。电商巨子淘宝和京东别离冠名了B站和湖南卫视的晚会。
不得不说,这次的跨年晚会真是竞赛剧烈,各大卫视都使出了自己的“杀手锏”,争抢收视率:
湖南卫视有杨紫带来《长想念》、蔡依林带来金曲串烧;
东方卫视有热播剧《繁花》售后,“宝总”胡歌、“汪小姐”唐嫣合体带来《再回首》;
江苏卫视主打真唱,林俊杰唱足半小时,李宇春再度压轴;
浙江卫视集结了“跑男团”,还有新裤子乐队、二手玫瑰……
据羊城晚报•羊城派报导,四大卫视最高收视率到达2.8%,由湖南卫视跨年晚会的黄晓明、芝芙在演唱《彩虹的浅笑》时拿下。江苏卫视跨年晚会收视率最高点为1.95%,由周华健、孟子义、李好、刘维等人合唱金曲串烧时拿下。
现在,依托国家广播电视总局节目收视归纳点评大数据体系运转的我国视听大数据(CVB)的收视率成果没有出炉。
孟子义回应跑调:对不住周华健
12月31日晚间,在江苏卫视跨年演唱会上,周华健和颜人中、孟子义、刘令姿、曾可妮、李好、刘维等多位艺人合歌唱曲《让我欢欣让我忧》。其间,孟子义因歌唱跑调严峻,引发网友热议,“孟子义开口吓死我了”、“孟子义跑调很杰出”等论题敏捷登上热搜榜。
当晚10时48分,关于自己歌唱跑调一事,孟子义经过自己的微博致歉称,“对不住周华健大哥,对不住咱们,我真的极力了,新年快乐!”
关于孟子义的抱歉,有网友戏弄称,“这次听出来是真唱了”,还有粉丝大度表明“我觉得很好听”“我却是觉得还挺心爱的,别那么仔细”。不过,也有一些网友的谈论不太谦让:“不会唱就先操练,不能唱就专注做艺人”“说实话,我是周华健的粉丝,会感到愤恨”。
揭露材料显现,孟子义,1995年12月5日出生于吉林省长春市,我国内地女艺人,结业于北京电影学院扮演系。代表著作为《武神赵子龙》《花琉璃轶闻》《射雕英豪传》等。
2014年,孟子义因出演古装传奇剧《武神赵子龙》初触荧屏。2016年8月,出演都市偶像剧《何所冬暖,何所夏凉》,扮演女二号杨亚俐;10月,作为科班生加盟由湖南卫视联合上海戏剧学院推出的综艺节目《一年级·结业季》;同年,与钟汉良、马天宇一起拍照现代情感剧《凉生,咱们可不可以不忧伤》,扮演女二号宁未央;2017年1月,在蒋家骏执导,郭靖宇监制的古装武侠剧《射雕英豪传》中扮演穆念慈一角;2018年,在古装仙侠剧《陈情令》扮演温情。同年,在都市情感剧《我不是购物狂》中扮演女一号高杨;2019年,主演的古装仙侠剧《陈情令》在腾讯视频播出。2021年,她在古装武侠剧《说英豪谁是英豪》中扮演雷纯;2022年4月,出演悬疑奇幻网剧《西出玉门》。
跨年档、元旦档电影票房打破纪录
据灯塔专业版数据,到12月31日16时21分,2023跨年档总票房超5.37亿元,打破我国影史跨年档最高票房纪录。跨年档票房排名前三的电影,别离是《一闪一闪亮星星》《年会不能停!》《金手指》。
到2023年12月31日21时31分,2023年跨年档总票房打破7亿,继续改写我国影史跨年档票房纪录。这也是自2024年1月28日以来,时隔336天全国单日票房破7亿。影片《一闪一闪亮星星》《年会不能停!》《金手指》《潜行》《泰勒·斯威夫特:年代巡回演唱会》排列档期票房前五位。
据灯塔专业版数据,到2024年1月1日12时,2024年元旦档总票房超13.15亿,打破我国影史元旦档最高票房纪录。
接近新年,电影档期从不同的时刻维度被分为贺岁档、元旦档、跨年档。跨年档是指单日票房,元旦档是指2023年12月30日至2024年1月1日,贺岁档时刻跨度最长,从2023年11月24日至2023年12月31日的票房均核算其间。
1月1日,据国家电影局统计数据显现,2023年全国电影票房549.15亿元,其我国产电影票房460.05亿元,占比为83.77%,城市院线观影人次为12.99亿。全年票房过亿元影片共73部,其我国产影片50部,票房排名前10位均为国产影片。全年共出产故事影片792部,影片总产量为971部。全年城市院线净增荧幕数2312块,荧幕总数到达86310块。
2023年度票房冠军为新年档影片《满江红》,总票房45.44亿;第二名同样是新年档的《漂泊地球2》,总票房40.29亿;第三名是暑期档影片《背注一掷》,总票房38.48亿。
国投证券最新研报指出,进入2023年第三季度,电影影视职业供应端改进,观影需求加快回暖,暑期档超预期带动了相关公司成绩加快修正,展望2024年,估计影视职业的供应端将继续改进(进一步消化曩昔几年库存+2023年开机量与存案量的进步),依据猫眼数据,2023年电影存案数量已达2729部,上一年仅为1876部。
国投证券指出,站在新周期的起点上,叠加AIGC与MR的出现有望带动影视职业成绩与估值的双进步,2024年将是AIGC真实使用落地阶段以及苹果MR开端出货,这将对影视职业带来多重利好:一是AI有望从剧本创作、特效制造、后期编排、宣发等环节进行提效,进步影视公司的产能,影视职业是生成式AI的优质落地场景;二是根据大模型练习的需求,近期OpenAI与AxelSpringer签定协作协议,这意味着大模型练习数据付费或成趋势,具有丰厚IP或影视内容资料的公司将获益。
万联证券也指出,2023年影院均康复运营,扩内需促消费政策措施继续发力,电影作为线下消费的重要场景,出现杰出回暖态势,各大档期发挥超预期,元旦档期具有跨年气氛,电影类型多元化完成观众全规模掩盖,看好档期全体体现。主张重视优质影片中心制造方、出品方及影视院线相关头部公司。
责编:王璐璐
校正:王朝全
据央视新闻,当地时间3月31日,美国总统特朗普表明,或许会在4月1日晚上或许4月2日宣告关税细节。
日前,世贸组织(WTO)前总干事帕斯卡尔·拉米(Pascal Lamy)在承受榜首财经独家专访时表明,美国的交易逆差不是一个交易问题,它反映的是宏观经济的巨大不平衡。
“只需美国的消费远远超越其出产,这一巨大的交易赤字将继续坚持下去。”拉米弥补道,“美元作为一种世界货币,其融资便利性使得美国能够毫无问题地驾御这一巨大的交易赤字。”
拉米以为,短期内特朗普关税方针对美国经济形成的损伤,有望促进华尔街和美国一般民众抵抗上述损坏性方针。“从中长时间开展轨道来看,美国正在而且将继续逐渐脱离其以为不公平地束缚其主权的世界公约。”他正告称,“这对世界各国来说是一个巨大的问题”,这对全球安稳平和和构成要挟。
拉米表明,咱们需求开端考虑“一个没有美国作为活跃成员的WTO”,而且从WTO上诉组织“停摆”后树立的多方暂时上诉裁定组织来看,“这是彻底或许的”。
拉米以为,美国的交易逆差并非交易问题,而是宏观经济不平衡的表现,且美元的世界货币位置使其能承受巨大交易赤字。 据央视新闻,当地时间3月31日,美国总统特朗普表明,或许会在4月1日晚上或许4月2日...
【环球时报驻美国特约记者 萧强 环球时报记者 刘洋 甄翔】美国中选总统特朗普25日晚在交际媒体发文,称将在就任的第一天签署指令,对来自加拿大和墨西哥的产品征收25%的关税;他还称将对进口自我国的产品加...
近期商场心情低迷,A股H股药明康德也遭受杀跌,在大跌往后,药明系成为商场的重视焦点。
在曩昔将近20年的时刻里,药明康德经过风险投资、并购等方法拓宽地图,其参股、控股的公司数量更加增多,这些公司就被戏称为“药明系公司”,在这其间,药明康德、药明生物、药明巨诺、药明合联几家公司被视为“根正苗红的药明系”。
药明系的“开疆拓土”
2004年,药明康德提出了一体化服务的方针,以进步新药成功率和缩短上市时刻为愿景。“让天下没有难做的药、难治的病”,一句话也体现了药明康德的雄心勃勃,在近20年的开辟中,药明系在业界已根本占有龙头位置。
2007年,药明康德收买了化学合成物供货商Chemdepo、生物试剂供货商Abgent、我国临床研讨服务公司Jiecheng和MedKey。
2008年,药明康德以1.51亿美元收买了美国AppTec实验室服务公司,进军生物医药和医疗仪器服务范畴。
2010年,宣告与美国药物研制公司查尔斯河兼并,方案成为世界一体化研制服务的CRO,但因对立而停止,取得3000万美元“分手费”。
2011年,收买百奇生物。
2014年,收买美国美新诺。
2015年,收买基因剖析公司Next CODE Health等,进一步完善产业链。同年从纽交所退市,开端布局回归A股。合全药业于2015年成功挂牌新三板,为药明康德的回归A股供给支撑。
2017年,药明康德的子公司药明生物在香港主板上市。
2018年。药明康德成为“A+H”股上市公司。同年与美国Juno公司合资成立了细胞免疫疗法企业药明巨诺,并在港股上市。
2023年11月17日,子公司药明合联成功登陆联交所主板,进一步扩展“药明系”地图。药明合联是一家CRDMO,专心于全球ADC及更广泛生物偶联药物商场。其财务数据显现近几年增加微弱,市占率在ADC等生物偶联药物CRDMO中排名全球第二及我国榜首。
全体来看,药明系构建了一个完好的生物医药全产业链,包含化学药、生物药、细胞医治等多个范畴。相关公司的事务范围分解较为清晰:
(1)药明康德接受化学药临床前CRO和临床CRO事务;
(2)药明生物担任生物药CRO、CMO事务;
(3)药明巨诺担任细胞医治事务;
(4)药明合联担任ADC及更广泛生物偶联药物商场的CRDMO。
药明系近年来的商场体现
药明系在21年中旬之后敞开继续下行走势,全体体现低迷,一方面与国内医保方针改变及职业变革有关、另一方面也受新冠(海外订单等)影响。
药明生物接连3年跌落,2023年内跌幅高达50%,药明康德相同接连两年下挫。
来历:新浪基金 近期商场心情低迷,A股H股药明康德也遭受杀跌,在大跌往后,药明系成为商场的重视焦点。 在曩昔将近20年的时刻里,药明康德经过风险投资、并购等方法拓宽地图,其参股、控股的公司数量更加...
上半场竞赛,詹姆斯屡次演出坦克推土机式的快攻,他出战15分钟,5投3中,三分1投0中,罚球1罚1中,得到7分5篮板2助攻2抢断1盖帽的全面数据,而且没有失误。
直播吧8月11日讯 巴黎奥运会男篮决赛,美国男篮半场49-41抢先法国男篮。上半场竞赛,詹姆斯屡次演出坦克推土机式的快攻,他出战15分钟,5投3中,三分1投0中,罚球1罚1中,得到7分5篮板2助攻2抢...
归纳:国家政务服务渠道、健康天津审阅:王韶云编发:王 安资料收拾:王安、许晓伟告发/反应...
在全球商界,好像没有什么比“美国总统的一支签字笔”更令人严重。
在阅历对华关税、对欧关税、对钢铝关税之后,特朗普政府再度祭出“轿车关税”这一重拳,对进口轿车及要害零部件征收25%额定关税,并将于美国东部时刻4月3日清晨开端收效。
此举一经宣告,便引发了全球车企、零部件厂商和各大经济体剧烈重视与轰动。上一年,美国进口了约 800 万辆轿车,交易额约为 2400 亿美元,约占总出售额的一半。墨西哥是美国最大的轿车供应国,其次是韩国、日本、加拿大和德国。
那么接下来,这项新方针终究怎样落地?能否如特朗普所愿真实带动美国轿车工业“二次昌盛”?而关于全球轿车工业链,又会发生怎样的连锁反应?
25%关税落地,杀伤力在哪些环节?
美国政府本就对乘用车征收2.5%的进口关税,对货车征收25%的关税。
现在特朗普政府“手起刀落”,一切在美国境外出产的乘用车将直接从2.5%飙升到27.5%,而货车则到达了惊人的50%,这一举动无疑将让进口车辆的本钱陡增,瞬间削弱海外品牌在美国商场的竞赛力。
这让人联想到某些商场大促销时的“先提价后打折”招式,只不过美国政府换了一种方法:不是先提后折,而是“直接加码”,它很大程度打破了全球车企还能拼技能、拼品牌、拼价格的竞赛平衡。
更“凶狠”的当地在于——这次关税不只仅瞄准整车,还将发动机、变速箱和动力总成等要害零部件同时归入额定25%的纳税名单之中。白宫一开端只放出音讯“针对轿车制品纳税”,但随后发布的行政命令与状况阐明书里清晰写道:“发动机、变速器、动力总成零件和电子元件”等通通包括在内。
这就意味着,任何品牌只需某个中心零部件是在美国之外出产的,其被运往美国拼装和出售时,就要面对多交25%关税的命运,整车企业难以简单绕开“要害零件进口”这条路,所以这个杀手锏不免让许多跨国车企心有余悸。
依据特朗普政府的组织,这25%的额定关税将在4月3日清晨开端收效,并且还要叠加美国现有的其他关税。到5月3日之前,美国政府则会完结对一切轿车零部件进口豁免关税的认证——言下之意便是,这一个月里,咱们都只能感遭到“关税实打实落地”的压力。
当然,特朗普政府自己也知道,完全“一刀切”恐怕要先坑了北美自家盟友和美国的供应链。因而,白宫特意表明:但凡契合《美国-墨西哥-加拿大协议》(USMCA)条件的轿车零部件,将暂时享有关税豁免,只不过车企要赶快拿到关税豁免,需求完结一套冗杂的认证流程。
美国政府一边举起关税大棒,一边抛出“你来出资美国建厂就能下降关税压力”的橄榄枝。能够说,这套打法既是交易战晋级,又是对跨国轿车制作体系从头“洗牌”的序幕。
谁会为这场轿车关税风暴埋单?
外科手术刀再尖利,也会留下疤痕,在交易方针上,即便声称“维护本乡”的关税办法,也往往随同连锁反应。
特朗普这出“25%关税大戏”能否维护美国轿车工业的工人、拉高美国经济增速?或许工作没有那么简略,首先给消费层满带来的直接影响便是——终端价格必定水涨船高。
当关税从2.5%一会儿飙到27.5%,即便是奢华品牌也要感到肉疼。更要害的是,轿车被纳税,终究买单的仍是美国顾客。无论是丰田、本田、现代,仍是奔驰、宝马,乃至连福特也有不少车型在海外出产。假如每辆进口车多出25%的税,车企极有或许经过举高终端价格的方法转嫁本钱。
车价上涨后,顾客能够接受的区间天然变窄,终究销量也会下滑——这是最朴素的经济学逻辑。美国轿车商场自身就面对必定增速放缓趋势,被额定的关税重击之后,新车销量短期内恐怕会遭到显着冲击,这是美国本乡商场势必要面对的难题。
从出产制作层面来看,贵了的进口零部件和整车,会拉高美国本乡企业的出产本钱,终究哪家整车厂都少不了全球收购零部件。当整车销量萎靡时,车企会削减产值乃至裁人,工作不光不会因为关税而陡增,反而很简单堕入下滑的为难。
美国轿车经销商协会曾预算,假如关税方针施行,或许会导致美国车市削减几十万乃至上百万辆的出售规划,短期的商场低迷和工人失业在所不免。
现在特朗普政府的如意算盘是:强逼海外车企在美国设厂,以“就近制作”换关税豁免。可这其间的滞后性、出资报答及不确定危险,远非一朝一夕能够化解。
特朗普期望用关税手法让制作业回流美国,给本乡发明工作机会。可现代轿车制作需求完好的工业链配套,非关税手法能够简单改动。尤其在整车出产中,触及上下游数千家供货商、许多零部件的跨国协同,并不是“说搬就搬”,即便是自带资金的外企,也很难在短期内让供应链完全本乡化。
我国轿车工业正在“被牵连”
众所周知,我国已是全球轿车产销量最大的国家之一。2024年,我国轿车产值到达3100万辆,是美国的三倍。可是据官方数据显现,2024年,我国对美国的整车出口缺乏2万辆,简直能够疏忽不计,在外表账面上,再怎样多加25%的关税,也好像“冲击有限”。
但实际状况往往埋藏在更深层次的工业链结构里,从国家来看,美国加征轿车关税首要是冲着日韩、德国、墨西哥这些国家,可是咱们很简单疏忽另一个客观事实,那便是直接出口关于我国的影响,就比方墨西哥商场——这个我国对美轿车直接出口的“重要战略要地”。
2024年,我国对墨西哥的轿车出口量到达45万辆,使其成为我国轿车出口第二大目的地(仅次于俄罗斯)。更要害的是,这些进入墨西哥的我国车辆或零部件傍边,有适当比例是“曲线”输出到美国商场。
例如,我国车企奇瑞、江淮、比亚迪等均在墨西哥设厂,经过从国内进口零部件在当地拼装,再把制品车出口到美国——仅此一项,2024年就有约18万辆。现在,美国加征轿车整车及零部件关税,也会冲击这些直接输出事务,让我国车企在美墨两地布局的这条出产-出口链条面对新的本钱压力。
许多我国零部件企业,尤其是电子零部件、动力电池、智能化体系供货商,在全球供应链扮演着重要人物。它们对美国的出口,也有许多是经过第三国进行。除了整车之外,美国这次对发动机、变速箱以及各类电子元件征收25%的关税,势必会传导到这些出口商身上。
因而,抛开每年百亿美金规划的直接出口,背面的直接与衍生影响或许大得多。这对我国轿车供应链的全球布局、北美协作项目的推动都将发生深远影响。
全球车企的“美国战略”或将重构
在这轮关税风暴下,各大跨国车企的情绪能够用一句话归纳:能忍则忍,能谈就谈,能投就投。因为各个国家的事务侧重点和全球布局不尽相同,因而应对的方法也并没有一致攻略。
关于那些高度依靠美国商场的外国车企,如日本和韩国的轿车品牌,或许欧洲的奢华品牌,或许只能做出相同的挑选:加大在美国本乡的出资,以经过USMCA认证来下降关税压力。
以日韩车企为例,在美国进口总量中占比很大,简直占到1/3,日韩轿车制作商的股价周四简直悉数跌落,关税带来的影响仍是非常显着的。从丰田、本田到现代、起亚,近年来它们早就意识到美国交易方针的不确定性,纷繁加快在美国设厂,或扩展现有工厂规划。
数据显现,韩国是美国新项目最多的出资国之一,总共签署了215亿美元的绿洲工厂出资协议。可见,对韩国车企而言,把“抱住美国大腿”当做了现在最保险的战略,不然一旦25%的关税大棒落下,其在美国商场竞赛力将大打折扣。
来自日本的丰田作为全球最大轿车制作商,相同对美国出口规划巨大。虽然丰田在印第安纳州、肯塔基州、密西西比州和得克萨斯州等地都建有大型工厂,但仍有许多车型和零部件从日本国内或其他亚洲国家进口。若要完全避免高关税,丰田势必要进一步进步美国本乡产能,乃至在出产布局上作更多献身,毫无疑问关税带来的短期冲击是不可避免的。
至于欧洲车企方面,首要是奢华品牌在美国商场占有重要比例,但其首要出产基地都在本乡或我国、南非等地。在美国设厂的宝马、奔驰,虽有必定的本乡化才能,但依旧无法完全脱节进口零件带来的新关税冲击。
假如要持续抢占美国奢华车商场,增建美国工厂恐怕刻不容缓。可欧洲企业往往重视久远运营战略,不会简单跟随方针风向,这种张望或纠结心态,也让他们在新的商业博弈中愈加被迫。
值得注意的是,美国本乡厂商也将面对不小的零部件进口本钱上涨。要知道,全球化早已让美国三大车企(通用、福特、克莱斯勒)也深度依靠外国零部件。哪怕在美国卖得最火的F-150皮卡,也会用到来自墨西哥或其他国家的零件。一旦供应链本钱上升,不免也会牵连销量与赢利。
对某些企业来讲,增加在美出资或许在久远上有利,但更多车企将面对极大的运营压力,因为任何需求政府高压关税强逼而来的出资,往往增加更多不确定性。
关税博弈晋级或许没有肯定赢家
特朗普政府对进口轿车及其要害零部件加征25%关税,外表上是一场“维护美国工业”的豪赌,但背面隐含的逻辑却是高危险的“拆东墙补西墙”。不只美国顾客要为提价的车单买单,并且在工业链条上也会呈现紊乱与丢失。
关于我国轿车工业来说,短期内的直接影响或许有限,因为当年的许多订单都是上一年乃至更早签定,但直接的冲击不容小觑——尤其在墨西哥等“中转地”的布局和我国零部件的供应链环节,会接受更多压力。中资车企若想持续开辟美国商场或提高全球竞赛力,需求愈加重视多元化布局与危险对冲。
轿车工业更是牵一发而动全身,因为技能、零部件、研制和商场之间的全球化协作非常严密,一旦敞开“关税壁垒”,就像在精细齿轮里卡了一块硬币,整套体系都会噪音不断、毛病丛生。
与此同时,特朗普政府的单边举动现已引发欧盟、日本等首要交易同伴的“声讨”。下一步,这些国家很或许对美国的牛肉、大豆、波音飞机、威士忌等出口产品实施报复性关税,让美国在其他范畴也感遭到苦楚。假如交易战持续晋级,终究很或许是一场双输结局。
一边是特朗普手挥“关税大棒”,一边是各国跃跃欲试的反制举动。在这场博弈里,或许底子没有肯定的赢家。所谓“美国轿车制作业的第2次昌盛”,终究会不会如白宫所愿,还需时刻来给出答案。
来历:钛媒体 在全球商界,好像没有什么比“美国总统的一支签字笔”更令人严重。 在阅历对华关税、对欧关税、对钢铝关税之后,特朗普政府再度祭出“轿车关税”这一重拳,对进口轿车及要害零部件征收25%...